De opvolger van de 66.

​

343 voor de driedeurs

345 voor de vijfdeurs

​

In 1982 werd een facelift toegepast (hoofdzakelijk interieur). Vanaf dan werden deze 340 / 360 genoemd. Ook hier een slippertje in de logica. Er zat uiteraard geen zescilinder in deze wagens. De 360 onderscheidde zich van de 340 door de motor: er zat een 2.0 liter in de 360.

​

In 1983 werd de sedan, dus de vierdeurs uitgebracht. Ook deze kreeg ofwel 340 of 360 als naam. Nummer en koetswerkvorm werden losgekoppeld van elkaar.