Na de 140 kwam de overbekende 200-reeks (1974 - 1993) als opvolger.

​

242 – 4 cilinders, 2 deuren

244 – 4 cilinders, 4 deuren

245 – 4 cilinders, 5 deuren (break)

264 – 6 cilinders, 4 deuren

265 – 6 cilinders, 5 deuren (break)

262 – 6 cilinders, 2 deuren

262C – 6 cilinders, 2 deuren, Bertone Coupé (laag vinyl dak)

​

Echter, vanaf 1983 werden de deelnummers (242, 244, 245, ...) niet meer officieel gebruikt, men gebruikte alleen nog 240 en 260. De deelnummers werden alleen nog officieus gebruikt.

​

De 700-reeks (die later 900-reeks werd) moest in 1982 de 200-reeks opvolgen, maar de tegenvallende verkoop deed Volvo beslissen om de 200-reeks te blijven produceren. Moeilijke keuze. Toen de 850 parallel met de 900-reeks en de 200-reeks verscheen en toch bleek aan te slaan werd besloten om de 200-reeks te stoppen.

​

Foto’s van de 200-reeks: in een apart deel volgt later nog een overzicht van de verschillende facelifts die de 200-reeks onderging. Er zijn er heel wat, hier beperk ik me tot slechts enkele exemplaren.